近十年来，我国现代物流业进入了一个快速发展的阶段。但是作为老工业区的株洲市石峰区近年来现代服务业特别是物流业的发展相对缓慢，如何发展区内的现代物流业成为了一个现实要求。

一、株洲市石峰区物流业发展面临的环境

1、石峰区物流业面临的产业现状

随着近二年石峰区内产业的重新规划，“一极三区”发展策略的实施，老工业区内的高能耗、高污染企业逐步关停转并，区内产业结构的提质优化工程已经开始逐渐展开，已经成为现实要求。从近年石峰区产业结构来看，三大产业的比例中工业约占区内总产值的四分之三，第三产业约为五分之一，其中轨道交通制造业在工业总产值中占有绝对优势，约占全区工业总产值的一半以上，区内的物流企业主要也是依托工业产值的重点企业而发展的。根据新时代经济的特点，发展现代服务业已经成为石峰区的一个必然选择，优先发展现代物流业成为了一个重要的思考方向。

2、石峰区物流业的发展现状

目前石峰区的物流业的重点企业主要有九家，包括株洲市金马运输有限责任公司、湖南长株潭国际物流有限公司、株洲九方物流有限责任公司、株洲天桥起重机运输有限公司、株洲中南顺畅物流实业有限公司、株洲市晓东运输服务有限公司、株洲新通道物流有限公司、株洲中车物流有限公司、湖南联强铁路运输有限公司。年营业收入在20亿左右，从业人员约600人，营业利润约3%，此外，还有大量分布于各街道、小区的全国各快递公司的快递业务网点等。

3、石峰区物流业发展的规划情况

在株洲市统一规划下，目前重点建设项目有株洲铜塘湾保税物流B型项目、广铁集团建设的株洲铁路国际综合物流园区、金杉国际商贸物流园项目以及中车株洲物流基地等，根据规划将为株洲市的物流业注入新的发展动力，迅速接入“一带一路”国家发展战略。

4、石峰区物流从业人员素质情况

     目前石峰区物流从业人员专业素质来看，区内主要物流企业的从业人员主要是从其它行业转型而来，受原有工业企业的影响较深，而具有专业素质的人员较少。快递网点的管理人员有较好的专业背景，主要以快递包裹为主，而且业务量分散，是石峰区物流业的重要组成部分。从株洲市物流人才培养来看，市区的高职院校开设物流管理专业的高校在六家以上，每年培养上千名现代物流专业人才。

二、株洲石峰区物流业发展中存在的问题

1、产业结构的不平衡，不利于现代服务业的发展

    通过对石峰区物流业的现状分析我们可以发现，石峰区的产业发展不平衡，注重工业而轻视服务业的现象较明显，物流企业多服务于工业企业而服务于商业活动的业务少，这种现状既有石峰区作为老工业区传统而遗留下来的观念问题，也有在发展经济的过程长期忽视现代物流业的原因，造成的结果就是观念老化陈旧，增加了现代物流发展的难度，而其它市区的虹吸效应进一步掏空了区内现代物流业发展的活力，这种影响需要长期努力才能消除。

2、物流业整合不利，对系统化物流发展认识不足

    从现在主要的九家物流企业来看，其主要依托于主体生产企业而发展，无论是物流硬件设备还是服务理念、服务质量、服务水平、服务范围都大大地受限于主体工业企业的影响，各物流企业之间资源利用不平衡，对耗资巨大的现代物流装备的引入或是资金投入不足，或是动力不足，重复建设、低水平建设现象严重，而对如何整合现代物流业发展，如何与外部物流业的竞争等没有足够的准备与认识，同时也弱化了市场配置资源的效果。

3、社会化专业化程度不足，综合化服务能力弱，制约了中小微企业发展

根据统计数据来分析，石峰区的物流业除了总量偏小外，物流业务单一，综合化物流业务尚未形成也不利于现代物流业的发展，主体物流企业主要以针对相应生产企业的运输、仓储业务为主，而面向社会的配送业、仓储业服务能力明显不足，不但难以完成一站式服务的现实要求，而且赢利水平明显偏低。各自为了相应的业务长期处于一种低水平竞争的状态。此外，物流业的落后也影响了创新企业的发展，由于难以为创新企业提供社会化的物流服务，进一步制约了中小微等企业的发展。

4、传统物流运作难以有效服务于区内其它工商业、创新企业、中小微企业的发展

    当前我国的经济已经进入了新的发展阶段，创新创业势头发展迅速，各种类型的工商企业、创新企业、中小微企业对现代物流业的要求越来越高，而且要求物流企业的社会化服务能力能适应不同客户的需要，一站式、门到门、流程简化等综合物流业务的物流服务已经成为标配。石峰区内的物流企业的业务较单一、服务水平质量不高等明显难以满足新时代经济的发展要求，同时也影响了区内的创新创业水平。

5、现代物流业发展的缓慢导致也恶化了人才不足等系列发展问题

     物流业发展缓慢的深层次问题是人才的缺乏。区内物流人才流失严重，如每年区内的高职院校培养的物流人才很少在区内的物流企业从业，一方面是物流企业接纳新员工的能力不足，另一方面没有给予新进员工相应的职业发展规划。这样造成的结果就是难以吸纳新的人才加盟，难以更新新的观念。最终导致的结果还有直接导致了现代服务业发展后劲不足等后果。

三、株洲石峰区现代物流业发展的若干策略

1、政府的积极规划与有效引导是实现石峰区物流业向现代服务业的转化

     在目前石峰区的物流业发展过程中，物流企业间条块分割，重复建设，缺乏统筹规划的现象严重，随着高能耗、重污染企业的退出，现代物流业的服务对象也随之发生了变化。要突出石峰区现代物流的发展方向，开发新的物流增长极尤为关键。因此，需要政府进行科学规划，引导现代物流业由原来的服务于工业企业为主向均衡地服务于商业企业、中小微企业等转化。其次，可借鉴相类似的地区经验，对现代物流业的发展规划出相应的政策体系与保障体系，为现代物流业发展提供制度保障。

2、以保税区物流园及广铁国际铁路物流园为契机，优化物流发展环境

    铜塘湾保税区物流园是株洲市统一规划的港口物流园区，同时广铁集团国际铁路物流园的规划，为石峰区快速提升现代物流业发展提供了新的契机。优化发展环境，加强招商引资力度，实现株洲现代物流业在保税物流园的集聚，既可迅速提高现代物流业的发展水平，更为实现石峰区迅速提升现代服务业比重，优化产业结构提供了机遇。建立便利高效的物流系统，有利于促进周边重新构建新的商圈，有利于吸引各相关物流企业（包括快递企业）在保税区建立运营中心，打通国际国内物流新通道，加强株洲市与外界的联系，从而可进一步降低生产成本，直接服务于株洲市的各相关产业。

3、合理规划物流功能是优化石峰区物流业

     合理规划石峰区的物流业发展包括两个方面的内容，一是根据市场规律发挥现有物流企业的物流功能。目前的物流企业主要是依据相应的主体企业而来的，服务功能单一，服务对象窄，专业化程度高，但同时又受制于单一服务对象的业务，先进设备使用不足，物流量难以扩大，效率较低。另一方面，发展物流业需要考虑到如何激活石峰区的现代服务业的要求。为了弥补服务于主体企业的物流业发展的不足，需要不断引进更先进的服务于其它类型的企业的物流业，这样既可引入新的理念与新的技术，又为实现全领域的物流业发展创造了条件，为区内乃至全市的物流业发展提供新的活力。因此需要合理规划与有效整合不同类型的物流企业形成完全有效的现代物流供应链体系。

4、发挥协会作用，树立物流业共赢，物流业与其它产业协同发展的理念

   健全与完善物流企业协会的发展，能有效地实现物流企业之间的有效沟通，促进物流企业间信息的沟通，及时把握业态发展趋势，实现物流企业之间的共赢。同时，通过不断挖掘物流业的新的业务领域，也为其它相关工商企业、中小微企业创造了有利条件，有利于专业市场的发展，有利于现代服务业的发展。最终服务于石峰区的现代服务业整体发展。

5、积极调动各方面积极性，以现代物流业带动区内相关产业发展

   调动各方在现代物流业发展建设中的积极性，既包括直接投资或从业于现代物流业，也包括实现现代物流业与现代工商业的协同发展。在新时代经济里，现代物流业是带动现代服务业发展的龙头，实现物畅其流可大大降低其它产业发展的成本，从而对促进区内相关的商业、批发业、专业市场等都将产生积极效果，并吸引大量从业人员，从而有效解决清水塘老工业区改造过程中带来的下岗员工再就业等问题。

6、加快从业人员培训，发挥职业院校培养人才的优势

    目前石峰区的物流业从业人员中具有较高专业素质的人才仍然明显不足，对于现代物流业的发展产生了不利影响。做好物流业在岗人员的培训以及如何做好再就业人员迅速掌握现代物流业专业知识从而为石峰区物流业发展提供智力支持是必不可少的。因此，一方面通过与区内、市内相关高职院校加强联系，发展高校培养人才的优势；另一方面，通过与现有先进的物流企业合作培养从而提升相关人员的实践经验与管理水平。这两个方面对解决石峰区发展现代物流所需要的人才需求具有极其重要的意义。